プラモ職人見習い

先日、自宅の固定電話で実家の親父と長話してたら、子機のバッテリーが30分経たないうちに切れてしまいました。 その後、充電してもすぐにバッテリーがなくなってしまい、そろそろ寿命かなぁ～と言うことで、Amazonでバッテリーを買ったところ、粗悪品が送られてきました！！ 正確に言うと、「Amazon.co.jp が発送します」と表示されている出品者（個人ではなく法人で、他にも多数の商品を取り扱っているストア）の商品を購入しました。   こちらが届いた商品。 開梱して手にした瞬間「これって新品か？」と思 ...

本日は、エキパイのディテールアップを行います。   温度センサーをさかつうの6角フランジで再現します。 ちょっとスケールが合ってない気もしますが、気にしません！ そしてパイプの溶接部は、マスキングテープを0.5mmくらいの帯状にカットして貼ることで再現しました。   サフ吹くとこんな感じです。 このあと塗装すればそれなりになると思います。   モノコック、エンジンブロック、その他の小物類をセミグロスブラックで塗装しました。 今回は、カーボンデカールとかは特に使わず塗装のみで、 ...

ご無沙汰しております。出張とか夏休みとかで久々の更新となりました。 やっと“日常”に戻ってきたので、またコツコツと励みたいと思います。   細かい部分の処理です。   こんな感じで余分なものは省いていきましょう！   アンダーパネル裏ですが・・・インスト通りにオレンジ1：ホワイト1で塗装しましたが、なんか違いますね。。。 もう少し黄色っぽかったような気がするので、剥離して塗り直します。   それなりにディテールにこだわりたいので、ノーズコーンは分離します。 &nbs ...

明日は久々のゴルフなので早く寝なければ・・・ ということで、今日はほんの少しだけの作業となりました。   検討の結果ロッドは0.5mmのピアノ線にしました。 ロッドの付け根部分にピンバイスで0.5mmの穴を開けた後、ぎりぎりまで薄くやすりで削って整形します。   左右のバランス見ながら角度の調整をします。 0.5mmのほうが引き締まった感じがしますね。   ホイールまで仮組みしてどんな感じか確認です。 良い感じじゃないでしょうか。 やはり手をかければかけるだけの結果になるので ...

地味な作業が続きますが、モチベーションを維持しながら製作に励みます！   先日、折ってしまったロッドを真鍮線で再現することにしたのですが・・・ アップライト側の付け根部分がどうも気になります。 はみ出し部分を切断して接着すればいいやと思っていたのですが、見れば見るほど・・・ なんか違うぅ～。   こちらが実車の画像です。 キットのパーツと形状はほぼ同じ、タミヤってすごい！   ということで、付け根部分を加工します。 3mmのプラ角棒を切り出して、台形のブラケット部を再現します ...

エンジン周りの作業に手間取ってます！ いろいろ考えれば考えるほど作業が進みません(>_<) あまりこだわりすぎず、でも納得のいく作品を作りたいのですが・・・ モチベーションが上がりませんが進めていきましょう。   サスペンションアームを後ハメできるようギアボックス周りを加工します。 インストでは接着不要ではめ込み指示の部分は分割したパーツをはめ込んでも隙間だらけなので、パテ盛りして整形しました。   エキパイは現物を合わせながら角度を調整して、取り付け位置が決まったところで ...

今日は、会社をサボっ・・・ いや、有給休暇を取得してツインリンクもてぎに行ってきました！ 学校が夏休みになる前の平日にどうしてもHonda Collection Hallに行きたくて・・・   10時過ぎに到着。 平日でイベントもなく小雨も降る中、入場者はほとんどいません！   入場ゲートを抜けて、目的のHonda Collection Hallまで1台の車どころか誰一人会うことなく到着しました。   館内に入って脇目も振らず3階に直行！ そうです、今回の最大の目的は、Hon ...

パーツの合わせ部分のパテ盛りとか、盛ったパテのペーパーがけだとか、地道な作業の連続でご紹介できる内容がないので、今回はツールのご紹介です。   プラッツの「職人堅気 ハイパーカットソー0.1」です。 文字通り、のこ身の幅が0.1mmと薄いのでパーツの分割には最高のツールです。 挽いた感じだとあさりがあるようなので百分の何ミリか引き溝の幅がありますが気にしなくていいレベルです。 挽き始めは軽く、スジが入ったら力を少し入れる要領で挽くとサクッと切れます。 キレ味最高です(^o^)   刃渡 ...

今週は、季節外れの風邪をひいたみたいで、木曜日ごろから発熱＋連日の猛暑で熱中症気味で寝込んでましたが、病院に行って薬を処方してもらい復活しました！ フロント周りは概ね見えてきたので、今日からはエンジン、ギアボックス、リアサス・・・etcなどリア周りです。   リアウイングのステー部分を分離します。ギアボックスやリアサス部分に少し手を加えます。   ステーの取り付け部が残るように切断します。 鋸の歯の分だけ隙間が空いてしまいますが後で修正します。   エンジンブロックの左右のパ ...

梅雨が明けたようですね。あまりに暑くて体がだるいです(*_*)   ロッドにピアノ線仕込んでたらやってしまいました。 0.8mmの真鍮線でロッドを再製します。   強度が心配だったのでピアノ線でトライしてみたものの、固くて微調整しづらかったのであきらめました。 でも杞憂でした、真鍮線でも全く問題なかったです。   左右のバランスやキャンバー角の調整に苦労しました(^_^;) 製作のほうはなかなか進みませんが、暑さに負けないようがんばります！