[T] McLaren MP4/5B #3

McLaren MP4/5B Monaco GP #12

なかなか進捗しない、MP4/5Bの製作を進めます。カウルのノーズ部分を分割すると、長さが足りなくなりますのでパテで延長後、整形して長さを現物合わせで調整します。結果として、アッパーアームの付け根ぎりぎりまで延長したことになります。また、画像ではわかりにくいですが、ノーズコーンをはめ込むために、モノコック先端を1mmほどの厚みで開口しています。ノーズコーンの先端側にはプラ板を取り付けます。適当な大きさに切り出した1mm厚のプラ板を、先端部分にぴったり合うようにヤスリで整 ...

McLaren MP4/5B Monaco GP #11

あまり拘りすぎないようにと思いながら、カウルを分割してしまった事にチョット後悔しています。でも、完成したときの達成感は、分割した方が得らますけどね・・・カウルを分割すると、全体的な長さが足りなくなるのでパテで延長します。このとき同時にサイドポンツーン周りのパーツ嵌合部とミラーの取り付け穴もパテで塞ぎます。フロント、リアのウィングの各パーツの突き出しピン跡を処理するためにパテを盛ります。翼端板は、STUDIO27のグレードアップーツを使用します。エキパイ ...

McLaren MP4/5B Monaco GP #10

カムカバーのパイピング作業の続きです。電装コネクターが良い雰囲気を醸し出しています。欲を言えば、もう少し細いプラグコードがほしいですね。 0.2mm径くらいのやつ。画像が暗くてスミマセンm(_ _)m プラグコードを束ねるために、0.1mm径のホビーワイヤーを使用しています。少し力をかけるだけで切れてしまうので、加減が難しいです。アンダートレイを塗り分けました。インスト指定の調色は明らかに違いますよね。こちらは、クレオスのミドルストーンにつや消しホワイトを混ぜたも ...

McLaren MP4/5B Monaco GP #09

今日はものすごく冷え込みます、明日は雪になるかもしれませんね。早く暖かくなってほしいです。今日はエンジン周りのディテールアップ作業を少々。イグニッション周りのパイピングを行います。プラグコードは、さかつうの0.38mm径を使用します。画像だとわかりにくいですが、イグニッション部分にコードのモールドがあるので、その端に斜め45度で0.5mm径の穴を開口します。電装コネクターのモールドを削り取りましたので、TopStudio製のディテールアップパーツを取り付けます。 & ...

McLaren MP4/5B Monaco GP #08

このところ、ずっとセミグロスブラックばかり吹いていて、見た目には製作が進んでいない感じです。フロントサス周りが仕上がりました。ロッドを0.5mm径のピアノ線に置き換えて、アッパーアームを後ハメ加工しました。アライメントも狂い無く誤差なしです。ミッションケースの色は、インスト通りの調色だと茶色が強すぎるので、クレオスの焼鉄色にレッドブラウンとセミグロスブラックを混ぜました。なかなか良い感じの色合いでは無いでしょうか。カムカバーのHONDAロゴは、エッチン ...

McLaren MP4/5B Monaco GP #07

いろんなニュースで雪が降る降るといってたわりには、あまり降りませんでしたね。でも、明日の朝は路面の凍結に気をつけねばなりません。本日は、先日カットしたアンダートレイの一部とモノコックに取り付けて、つなぎ目を消します。ロアアームにキズや溶きパテがつかないようにマスキングテープで養生しておきます。溶きパテを筆で盛って乾燥させたあと、ペーパーで均していきます。とりあえずこんな感じ。あとでもう一度サフを吹いてキズとか凹凸を確認することにします。こちらは精密ネ ...

McLaren MP4/5B Monaco GP #06

インフルエンザが流行っていますね。会社の部下が1名インフル確定で欠勤、もう1名が発熱で早退・・・うつされないように気をつけねばなりません！リアアッパーアームのディテールアップを少々。以前、後ハメ加工にして思いっきりアライメントが狂ってしまった苦い経験がありますので、なるべくパーツそのものを活かした状態で加工することにしました。検討の結果、ギアボックス側の付け根部分のモールドを削り取ることに。くり抜くといった方が良いかもしれません。こちらは、HONDA Collect ...

McLaren MP4/5B Monaco GP #05

昨日の作業の続きから進めていきます。カットしたアンダートレイ側の突起をモノコックへ接着します。面合わせを慎重に行って、なるべく研磨しなくていいようにします。瞬着である程度隙間を埋めた後、一度境界部分にはみ出た固まった瞬着を研磨して、その後溶きパテをうっすら盛って完全に平らに仕上げる予定です。続いてアッパーアーム取り付け箇所の位置決めです。事前に測定しておいた位置にけがき針で穴の中心箇所をマーキングしたあと、0.5mm径の下穴を開け、仕上げは1mm径とします。画像だと ...

McLaren MP4/5B Monaco GP #04

今回のMP4/5Bの製作について、どの程度ディテールアップするかを思案中。前回、思い切ってたくさんディテールアップパーツ使いますと宣言してみたものの、あまりこだわりすぎると先が見えなくなるのである程度の目安を決めておきたいですね。いろいろ考えながら、まずはカウルとアンダートレイをぶった切りました！ロアアーム下のモノコックとアンダートレイのパーツ嵌合部の隙間をキレイに埋めて、リアリティを再現します。アンダートレイ側に残った突起も切断します。今回、カウルとアンダートレイの ...

McLaren MP4/5B Monaco GP #03

昨日の夜から底冷えしますね・・・寒さに負けず、今日もMP4/5Bの製作を進めました。先日、エキパイのシャーシー側のモールドを削りましたので、先端部分をプラパイプで再現しました。事前に斜めに削った3mm径のパイプを適当な長さに切り出してから、長さ3mmにカットした2mm径のプラ棒を差し込んで、流し込みタイプのプラセメントで接着します。そして、その２ｍｍ径のプラ棒に1mmの穴を開けて、1mmのプラ棒を差し込んでオス形状のピンに仕上げます。エキパイ側は、接合部分を現物と角度を合わせながら ...

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